第1492章更有性价比

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但他们也只是道听途说了那么一点关于摩托车的知识，对摩托车的优缺点可谓一无所知。
    当然，也不光是他们不明白，而是这年代百分之99.9以上的人，都是不明白的，大多数买摩托车的人都是人云亦云，随大流的跟着买。
    所以王逸问完，木雪离和王利也马上将眼光向王安看了过来。
    这俩人一贯奉行的原则，那就是跟着王安混，跟着王安学，王安干啥他俩就干啥，王安买啥他俩就跟着买啥。
    不需要问，也不需要懂，反正听王安的肯定就没错。
    听到自己亲老弟的询问，又注意到王利和木雪离的眼光，王安便笑呵呵的问木雪离和王利还有王逸仨人道：
    “那边那个最多的，就是那个幸福250，你们角着咋样？”
    王安之所以这么问，那是因为王安发现这仨人的眼睛始终在往幸福250上看，很明显，幸福250是他们仨的首选。
    王安问完，这仨人几乎同时点点头。
    王安笑了下没说道：
    “幸福250这个车，是20多年前仿制捷克250做的，马力很足，油箱也是最大的，拉四五个人也照样跑，跑起来嗷嗷有尿，确实挺好的。”
    王安说完，木雪离四人立刻两眼冒光了起来。
    只是王安话锋一转，又说道：
    “就是吧，那个车自重就有270多斤，万一没油了或者是坏了，体格不好的根本就推不了多远，完了100公里地说是烧3升油，实际上得烧差不多5升油才够用。
    冬天想打火也老费劲了，踹10脚要是能着火那都算你老牛逼了，骑着前儿混身都跟着哆嗦，震的你屁股蛋子都麻酥酥的，主要是这车挂挡也费劲，一个车挂挡一个样，离合说切不开就切不开，你得摸清它的脾气，完了刹车也不咋地，.”
    就这样，王安又把幸福250的所有缺点都说了出来。
    王安前世倒腾货物的时候，可是正经没少骑这车，每次骑这车，王安都得提心吊胆的。
    因为这车那是说坏半路上就坏半路上了，简直能把人给气死。
    关键是这车的零部件都是铁做的，而不是钢做的，特别的容易损坏。
    虽说这车确实是这年代的经典，也是这年代人的记忆，并且市场占有量也非常高，但王安对这车却是哪怕一丁点儿的兴趣都没有。
    买车的目的是为了享受的，又不是为了糟心的。
    果然，王安说完，仨人的眼光立刻就暗淡了下来。
    王安没在意仨人的表情，又说道：
    “这个铃木A100，事儿也不少，发动机忒娇贵，冬天想踹着火跟250差不多，都正经老费劲了，油耗跟250也没啥区别，一样的费油，关键是搁咱们家那边，踹着火后还得热车20分钟半拉点的，不然根本就不走道。
    最艹蛋的是，这车要是跑的远点，还得特么经常不断的歇一会才行，不然就特么高温了，继续骑的话可能都得拉缸”
    就这样，王安将店铺里所有品牌的摩托车都点评了一遍，主要说的就是这些摩托车的缺点。
    王安说完，仨人考虑良久，这才将目光向本田125和嘉陵本田JH70看了过去。
    不得不承认的是，在现有的这些摩托车之间做对比的话，这两款摩托车的确是最适合东北低温环境的。
    只是这两款摩托车，价格也着实有点太过悬殊。
    嘉陵70因为是刚研发出来，也是刚刚开始售卖的原因，价格还算便宜，是2880块钱，跟进口的铃木A100是一个价。
    而本田125也是进口的，价格却高达7500块钱。
    幸福250是最便宜的，只需要2680块钱。
    那两款弯梁因为也都是进口货，价格也不便宜，幼兽长得就跟个自行车似的，只有一个座，还不能载人，价格高达2100块。
    铃木k50倒是能载人，看着也比较结实，售价却是达到了3000块钱，比直梁的嘉陵70和幸福250还贵呢。
    不过王安却是知道，等再过两年，嘉陵70的价格直接飙升至4500块钱左右，幸福250也涨价至超过了4000块钱。
    至于本田125，价格更是直接突破了1万，并且随着人们对摩托车认知的提升，国营商店里更是达到了一车难求的地步。
    只要能抢到车，一转手就能卖出1万三四，甚至1万四五的高价。
    哪怕是现在买上一台，然后骑个两三年，卖二手摩托车的价格都超过了现在的新车价。
    不得不承认，小鬼子造的这款车确实很牛逼，油耗不高，马力足，速度快，噪音小，减震舒适，故障率低，还不漏油，在这个时候来说的话，已经能算得上是顶尖产品了。
    当然，这时候的嘉陵本田70，因为是进口原装零件国内组装的一款摩托车，各方面也都非常优秀。

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