第435章必须要让他们加入GATT（5000字）

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难与他们竞争。”
    “毕竟资本家不是傻子。”总裁继续说道。
    在场的波音股东恨不得弄死李松，有人问道：“能不能让李松消失？”
    “当然可以，但是用处不大，因为长安飞机制造厂全部在内地，整个供应链都在，迄今为止我们还只能从新闻或者是卫星地图上看到长安飞机制造厂。”
    “而且李松根本不去其他地方，在港岛出行也全部是保镖保护，这些保镖都是来内地。”
    “而且李松本来就是内地推出来的傀儡。”
    “死了一个他们可以随时换一个。”
    “唯一的办法就是让东方加入GATT，至少把材料价格搞起来，而且这样我们就能约束他们。”波音总裁继续说道。
    “没有更好的办法？关税什么的？”
    “当然可以，我们甚至可以动用政治力量，加100%的关税，甚至更多，但是长安飞机制造厂在全世界就没有市场，哪怕他们在全球其他国家没卖出一架飞机，但是所有人都知道，一架200人座位的中远程客机价值700万美元！”
    “没错，就是在这里恶心咱们！”波音总裁耸耸肩。
    “恶心！”股东们也明白了，对方就是不要全球市场，但是定价在这里，摆明了是恶心人的。
    “现在只有把他们拉入我们的贸易圈子，才有更多的办法。”
    “联系空客看看他们怎么说？”
    “还有麦道，这不是我们公司的事情，另外我提议暂停757项目！”有波音股东提议。
    “不行！”
    “我们必须要有针对201的竞争机型，现在我们的主要市场是宽体客机，以及737-200，我们要是没有针对性的机型，那么他们就会抢占这一块市场，然后波及更多的机型。”
    “而且757最迟一年之内就能完成定型首飞，现在中断损失太大了。”总裁赶紧的反对。
    开玩笑呢，研发停止了，准备好的资金用不出去，还不是被股东分走了。
    资金用出去，自己这个总裁也可以落点好处费什么的。
    “等会的股价……。”
    “该死的华尔街，把他们都杀了。”波音股东想到今天的股价。
    东方的晚上就是阿美的早上。
    “我还有事情。”
    “我也还有事情！”股东们赶紧的走了，赶紧让人抛售股票啊，不然晚了走不了了。
    波音总裁联络麦道总裁，两人谈了很多。
    麦道总裁接到电话，也是一脸不可思议：“700万美金，一架标准载客220人的客机，那些航空公司不得疯？”
    大部分航空公司都是采用了租的方式，因为买的成本太高了，一架飞机几千万美金，这么大资金压在飞机上，每年的成本是多少。
    麦道总裁也制造波音把东方拉进GATT，那么就可以用规则约束或者惩罚长安飞机制造长。
    当然现在阿美国内也可以进行什么反倾销，反垄断调查，但是没啥用用，因为东方就不在你这个贸易圈子里面。
    东方的客机什么的都不在你国内售卖，对长安飞机制造公司罚款也没任何意义，因为人家没资产在你的国家。
    加入GATT就不一样了，作为成员国，必须要负责。
    “我个人赞同你们的想法，不过我们公司最近效益不好，新飞机也还需要一段时间，所以我们没办法参与。”麦道总裁脸色有些古怪，因为波音要推动这个，又要砸钱。
    当然波音推动这个，也是为了他们自己的飞机能进入东方市场。
    显而易见的，长安201刚刚开始定型，产量短时间起不来，波音可以趁着这个机会低廉价格租给东方市场飞机。
    低廉价格出租抢占市场，因为民航是一个体系，地勤，维护，飞行员等等的，一旦波音低价出租抢占了市场，那么就可以挤压长安飞机制造厂的市场。
    而且长安飞机制造厂主要是中远程客机，而波音完全可以在宽体客机市场或者是更小的支线客机市场发力。
    而且还有政治方面的因素，那么波音觉得东方市场现在还有机会。
    而且只要东方加入GATT，这个圈子可是阿美主导的，到时候就可以利用规则针对长安飞机制造厂。
    甚至可以人为的制造一些灾难，然后全球停飞什么的。
    波音总裁在电话里面说道：“这可不是我们波音的事情，你们麦道公司也有利益？”
    “我们没钱，我们的钱要投入研发，不过我们也不会反对。”麦道总裁在电话里面拒绝。
    因为这就是一个坑，波音在一边努力，然后麦道摘果子。
    麦道公司也知道DC10的空难不是那么简单，但是没有证据，这些事故涉及到的人太多了。
    而且麦道总裁还想把公司做起来，这样自己这个总裁也能拿到更多的薪水。

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第435章 必须要让他们加入GATT（5000字）

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