第353章合同

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    乔尼点点头，带英的汽车工业的没落，其实就是本土经济政策的变化导致的，带英刚开始的汽车产业红火，是因为关税保护政策，后来为了加入欧共体，不得不放开关税壁垒。
    然后又在保英镑的大政策下，导致带英的汽车出口没有任何利润。
    在1968年就成立了利兰集团，罗孚，凯旋，捷豹合并。
    带英政府也开始减税什么的，但是这给代英汽车工业造成了致命一击，小本子的廉价汽车充斥着整个市场。
    后来在前几年，也就是1977年利兰公司与本田合作，利兰是看到了小本子汽车的畅销，所以想与本田合作生产廉价汽车。
    但是对于利兰汽车来说，这是最致命的，带英汽车卖的是品牌，所以利兰汽车彻底走向了深渊，丢掉了品牌。
    所以现在利兰汽车看样子已经无法挽救了。
    利兰汽车内部也是各种声音，乔尼等人之所以想做掮客。
    一方面是李松有钱，而且还有技术。
    李松与劳斯莱斯公司很像，因为劳斯莱斯公司也有汽车还有飞机发动机制造产业。
    李松也有汽车工厂，还有飞机制造厂，在技术上完全没问题。
    而且李松的个人名气，也有作用，带英这种老牌国家对于自己的品牌也是看的非常重。
    这个时候带英还有他的骄傲，还不是后面把捷豹路虎什么的卖给三当家的带英，那个时候的带英才是真的没落了。
    在90年代末期，宾利，劳斯莱斯这些品牌交易的时候还闹出不小的风波。
    另外一方面就是李松有钱。
    因为一个汽车品牌的价值很高，而西方最近正是金融危机，很多企业都在收缩。
    最后就是只要李松收购了伦敦汽车品牌，保留工厂，那么等于说李松的产业也放在了带英，这样可以随时拿捏对方。
    当然最重要的是，要是生意成了，掮客能够获得很多的利益。
    “李先生，资源方面的合作，不知道是那些方面？”乔尼开口问道。
    “铁矿，铝矿，日不落联邦里面有很多这样的机会，而且这些矿出产的矿石，我全部按照市场价收购。”李松给出了一个任何人都无法拒绝的答案。
    那就是销路！
    “我会汇报给公司的，我想问题不大。”乔尼心里已经在盘算了，只要不愁销路，那么完全可以空手套白狼。
    也就说只要李松签订长期合同，然后再付一笔定金，就可以拿这个合同去银行融资。
    而且现在正是金融危机，工业开工率下降比较大，原材料市场前景很不好。
    这个时候接手一些矿山什么的，一分钱不花都可以。
    当然操作一切都合法合规。
    “我很期待好消息。”李松点点头。
    “当然！”乔尼也开口说道。
    当然这些东西还没到谈的时候，大家也就是提一句，后续再详细谈股份经营方式等等的。
    百盛公司与贝都奇公司签订了星辉客机全球（除开内地）独家授权，约定每个自然年贝都奇公司最低销售一架星辉客机，百盛公司提供给贝都奇公司的星辉客机基础价格比市场价低20%。
    贝都奇公司签订了五年的合同，五年已经足够了，要是没有市场，就当大家股东便宜买私人飞机。
    因为贝都奇公司的股东已经决定，要是飞机卖不出去，那么就自己买下，因为飞机价格比市场便宜20%，大不了抵押贷款，最后银行收了飞机就是了。
    双方都没有公开宣布这件事情，至于说售后维修保养这些，贝都奇公司建立一个完整的售后体系。
    百盛公司需要同等的按照市场零部件价格的60%供货，因为飞机零部件的零整比更高。
    如果说需要返厂维修，那么贝都奇公司会收取20%的提成。
    也就是贝都奇公司对外报价的20%。
    然后还有各种其他条款，双方的法务专门起草了中英双文的合同。
    当然送给陛下的飞机这个不在合同之列。
    这种事情就没办法写在合同里面，因为大家谁也不相信谁。
    反正商业上有些东西就没办法写在合同里面。
    “老板！！”
    “宝马汽车经销商大会定在下个月十号！”
    “原来的宝马摩托车经销商都积极踊跃参加，还有很多其他人想拿我们宝马汽车的经销权！”先把星辉客机代理权的事情处理完，田家辉才来汇报工作。
    “可以邀请其他人来参加！”
    “让宝马摩托车经销商有点紧迫感！”
    “还有表现不好的宝马摩托车经销商就不给他们汽车销售权！”李松当然知道有些经销商德性不好！
    “知道了！”田家辉当然明白李松的意思。
    “老板，还有其他客户想购买熊猫飞机！”
    “他们向我们索

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