第337章熊猫飞机结束众筹（第二更）

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    “我们当然是积极配合相关的机构，进行改进。”李松回答的滴水不漏。
    现在话是这么说，要是真的过不了的话，李松就会把整个飞机的数据甩在那些人的面前，然后拿同类型的进行比较。
    甚至是走司法程序！
    “李先生，百盛公司为什么想找内地的飞机制造厂代工？”
    “因为没有其他飞机制造厂代工，当然我们对于飞机的制造要求技术很高，就拿星辉客机的客舱压力比其他飞机的还要高来说。”
    “飞机的客舱压力相当于海拔高度，客舱压力越高就相当于海拔越低，客舱压力小就相当于高海拔，所以我们的飞机乘坐会更加舒适。”
    “而高压力对于飞机本身的结构气密性要求更高，毕竟飞机在一万多米高空飞行，客舱内部压力越大，内外压差就越大。”李松当然不会说什么不合适的话。
    “李先生，内地最近颁布了新的适航证标准，请问这跟您们公司有关系吗？”有记者又问道。
    “这个我不清楚，因为具体的事情并不是我在管理。”李松摇摇头说道。
    “李先生，星辉小型喷气式客机，从专利申请到首飞定型，再到样机，还不到一年的时间，请问这是为什么？”有记者问道。
    “当然是是我们全体员工的努力，我们公司的例行会议不超过半个小时，而且一周开会的次数不超过三次。”
    “我们公司的工作效率高，专业，敬业！”李松直接说套话。
    “呃……那么李先生，星辉小型喷气式客机，还有中远程客机的设计师是谁？”记者又问道。
    “这个是我们公司的最高机密，我们公司很重视人才，有着高效，专业的设计团队。”李松这话不假，2080年的设计师的确高效而且专业。
    “那么李先生，星辉小型喷气式客机会面向全世界销售吗？”
    “这个不确定，前面我说了，星辉客机主要是为我个人提供服务。”
    “呃……。”记者被李松的回答弄的无言以对，人家李松有钱，就这么奢侈，怎么了？
    “李先生，昨天跟您一起的美女是您女朋友吗？”
    “这个保密。”
    “有报纸说是您在百盛公司的秘书张淑雯，请问是真的吗？”
    “当然不是，张秘书昨天在百盛公司，很多员工都可以作证。”
    “李先生，请问您在葵青投资的化妆品以及方便面工厂，这是不是与您的主业有些差距？”有记者赶紧岔开话题。
    “我们公司的宗旨是为客户服务，把最好的产品带给客户。”
    “我们公司要做就做最好。”
    “我们百盛公司是一家综合性，世界性的公司，未来我们还会涉及更多的行业。”李松听到这话开始宣传百盛公司。
    “李先生，你能预测一下熊猫飞机的订单吗？”
    “对于熊猫订单，其实我个人有点矛盾的，一方面大家喜欢熊猫飞机才会订购熊猫飞机，但是大家订购的越多，我亏的就越多！”
    “主要是第一次做众筹，没有太多的经验。”现在熊猫飞机的最终订单还没出来，不过已经超过了四万架。
    今天是三月三十一号也就是截止到最后一天。
    当然在纽约那边现在还是三十号！
    所以具体有多少家这个李松并不清楚，反正内地的生产线已经连续运转！
    如果有五万架订单的话，那就是五亿美元。
    五亿美元的出口产品能够撬动国内的产业链至少是好几倍！
    而且这样能够让产业链上的工厂在标准化制造方面更进一步。
    因为供应链上的零部件要符合出口标准，那么就要相关供应链工厂提高生产技术，以及管理。
    当然在这个过程中，虽然明面上理松亏本了。
    但是广告打出去了，现在都知道宝马汽车厂生产的熊猫飞机畅销全世界。
    这对于宝马汽车来说，可以说大赚特赚。
    如果不这样的话，宝马汽车的名气根本没有这么响！
    这样宝马汽车在与其他汽车品牌竞争的时候就没有足够的优势！
    因为宝马汽车是一个后发品牌！
    现在宝马汽车能把熊猫飞机做这么好，口碑自然就上来了！
    当然后续宝马汽车能够在国际市场有多大的份额，这个不好说。
    因为有时候市场就那么奇怪，好车不一定大卖特卖！
    晚上的时候报纸还有凤凰电视台，丽的电视台都播报了星辉客机，Tvb电视台并没播放。
    因为tvb电视台知道这是李松在打广告。
    大家也第一次看到了星辉客机的内饰！
    四月二号，星辉客机首次进行洲际飞行。
    客机从港岛出发进李家坡，然后飞印度洋，经过埃及，然后地中海直接飞抵伦敦。
    航线早就申请了。

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