第376章格外充实的月球之旅

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球南极完成着陆。
    这也是推特上三哥们在2020年华国嫦娥五号成功后，为了证明印度赢最主要的论点，我们目标更大，所以我们晚点很正常。
    这也是为什么，阿波罗科技在月球南极的沙克尔顿陨石坑完成载人登月后，三哥们会齐刷刷破防，因为他们只是想要带回样本，而我们已经把人都送上去了。
    三哥发射到月球南极的探测车大概就和一个鞋盒差不多大，然后还是单程票，去得了回不来，我们一艘接一艘的货运船在往月球南极送，现在基地都已经建起来了。
    我想说的是效率，华国航天的效率比印度航天更强，起码高了50%。
    但林燃主导下的阿波罗科技，效率堪称变态，一年多登月，放之前谁能想到？
    我们过去航天爱好者一直都有这样的说法，说马斯克的SpaceX把航天高大上的光环给打破了，一艘接一艘的火箭爆炸，最后炸出了猎鹰九号，靠大量测试迭代，在正确的路径上，最后终究能够抵达终点。
    同样，阿波罗科技的存在，打破了航天动辄以十年为时间尺度的规划，一年就够了，一年变一个样。
    我感觉阿波罗科技的效率是世界上任何一个航天机构的10倍，不仅仅是华国航天，和NASA、SpaceX比都是如此。
    这样的效率，只有林燃能做到。
    然后是直播中展现的月球基地，其实如果是爱好者，或者说稍微有一点点关心月球基地进展，有看新闻的，大概都不会意外，过去韦旭航、钱飞、赵建国这些宇航员去月球的时候，都有直播过。
    只是说，不是像雷总这样，用第一视角，直播的这么全面。
    但他们都是有直播，包括阿波罗科技的官方账号，也会做一些3D动画来解释他们要做的事情，和他们已经做到的事情。
    月球基地、无人货运飞船、月球探测车、月球太阳能板这些都不稀奇，我都看过很多次了。
    这次比较稀奇的是基地内部曝光的比较全面，和之前就只是一个固定视角比起来，要完整太多，从内部装修结构上看和南极科考站类似，未来应该会进一步的扩建，甚至说月球旅馆也不是不可能。
    核裂变发电站也很有看点，因为它足够小，这么小的体积，意味着华国的基地可以遍布整个月球。
    现在才真正意义上可以说，月球是华国不可分割的一部分。
    对于外国，尤其是阿美莉卡，他们的时间窗口不多了，以阿波罗科技的进度来看，最多五年，五年你们不来，月球就没有你们的立锥之地。
    最后再说回这场直播，我看网上有人抱怨，说这次既然任务这么重，这么多事情要做，干嘛还要把雷总给带上去，为什么偏偏要在这次去做什么太空旅游项目，带一个累赘上去，换任何一个宇航员，都能做的比雷总更好。
    我想说的是，如果没有雷总，这次直播效果不会这么好，哪怕有燃神，直播效果和观看人数也会大打折扣。
    我知道有人会觉得，为什么要宣传，为什么要直播，我想说现在和过去截然不同，企业形象和企业家形象都非常重要，你不能因为现在用不上就不去做这件事。
    这么说，现在小米和华为都在造车，为什么OV不出来造车？是不想吗？大家逐渐意识到新能源车能够打造一整个生态，他们之所以不造，很大一个原因在于，他们的创始人在公共舆论场上不如雷君和余大嘴，有一个清晰可以捆绑的形象，能够让产品营销做到事半功倍。
    过去OV得以起家的营销网点铺设不适用于新能源车，现在再想去构建创始人形象又显得格外困难，周红衣已经拼命做了，但也没能做到，没能让哪吒起死回生。
    现在对阿波罗科技来说，这些不重要，但你如何保证在未来也依然不重要？
    如果超导芯片可行，未来延伸出可以在地球使用的常温常压下的第三代半导体技术，阿波罗科技开始把触角蔓延到消费电子领域，那燃神的个人形象重不重要？是否需要有一个个人形象来减少企业营销成本？
    这是从企业经营的角度，对燃神个人而言，他会做这个选择，原因更加简单，他一个人就能把所有的事情给搞定，所以带不带第三名宇航员上来不重要，既然不重要，那我这次带个旅客，试着做下月球旅游的试运营。
    我猜测，燃神想的是，我本人亲自上来什么都能搞定，然后项目又这么丰富，好好宣传一下月球旅游。
    你们看看，我这住的地方多豪华，这里的景色多特别，能看到的项目多丰富，对能消费得起的富豪们来说，吸引力拉满。
    包括雷总这个人选，不就摆明了是精挑细选出来，利用雷总自带流量帮忙宣传么？
    结果整个直播过程发挥了1+1大于2的效果，我在外网的论坛，从reddit到2ch再到naver等等，我把我平时会偶尔逛逛的外

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