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双方都决定，从50年的5月1日起，先由内地签发旅行证明书」，然后再申请对面的通行证」，拿到两个证件之后，这样才可以过去。
结果这个规定刚一出台，就没什么人过去了，给了正在起步的香港工业迎头一棒。没人过去，他们的工厂就招不到人了啊。
所以这些工厂主就纷纷向港英当局抗议。
后来他们又找我们协商，他们那边的通行证取消，由我们这边来控制过去的人数，凡是我们这边签发的通行证」，他们都认。
这个新规定，从51年的2月15号开始实行。
虽然后来港英当局又闹了几次么蛾子，故意卡人数，比如一天只准过去五十人。但这些都已经解决了，而且在通行证方面还是没有大的变化。
所以我们去香港不需要办理他们的签证，只要拿到公安局签发的港澳通行证，就可以直接过去。」
张翠娥翻看着自己的通行证，恍然点了点头，「难怪这上面看不见给港方盖章的地方，原来是这样。」
陈凡看了一眼她们，心里想着，去香港需要办签注，好像是86年底，内地与香港方面协商过后，颁布了《中国公民因私事往来香港地区或者澳门地区的暂行管理办法》，这才有了明确的两地通行管理办法。
而在此之前，其实真正能申请到「港澳通行证」的人并不多。
可能在60年代中期以前还会多一些，只要内地居民能提供香港有亲戚的证明，再由居委会盖章同意，公安局一般都会签发通行证。
之后就不行了。
除了极少数从事外事丶外贸丶涉外新闻等工作的同志，普通人几乎都申请不到，更别说因私出境。
这次陈凡出行，属于是「奉命」出差，西苑早就有人打好了招呼，办个通行证，自然是一帆风顺，甚至都不用自己到场，更不用这个那个多得要死的证明，就有人将通行证直接送过来。
否则他宁肯不出去。
过了一会儿，火车终于启动，缓缓往香港而去。
这列火车中途不停车，一路以70公里每小时的速度狂飙，三个小时后，便抵达香港红磡站。
作为全港最繁忙的车站之一，每天有几十万人在这里上车下车，往来九龙和新界之间。
这里的人流量有多大，完全可想而知。
可就在这么拥挤的地方，今天站台旁竟然停了一辆大巴车，凭白占据了好大一片位置。
有人看着大巴车，脸上满是不耐，「有右搞错，人都挤不开，还把车开进来，什么人这么威啊？」
有同伴看着大巴车旁边站着的十几个人，用手碰了碰他，「收声，好像不对劲。」
那人看了看他，再看看大巴车，小声问道，「咩事不对劲？有大佬出行？」
「如果我没猜错的话，估计真是大佬。」
「真有大佬？有多大？」
不用同伴解释，越来越多人加入议论。
「快看，那边的是不是青松观和黄大仙祠的道长啊？」
「我看到了蓬瀛仙馆的梁道长啊，上次去那里拜神，想上前问声好都挤不进去，没想到在这里见到他，这是在等人咩？」
「那谁，快掐我一下，看看是不是在做梦，香港十大道观的大佬都来了，好像还是在等人，他们在等谁？什么人配让他们等？」
就在这时，人群中忽然一声高呼，「啊，我知道了，是内地来的青莲真人。」
「就是这两天电视报纸上都在报的青莲真人？」
「受三山符籙丶还继承全真嫡传的青莲真人？真有这样的人？那不是在世天师？」
「让让丶让让，我要过去看看。」
「谁不想过去？前面有警察设卡啊。」
「嚯，飞虎队都出动了，他们什么时候来的？」
「有没有搞错，这也要拦？」
吵吵闹闹中，一列火车缓缓驶入站台。
火车停稳之后，其他车厢都没有动静，只有中间一列车门被打开，随后一行人走下火车。
作为本港地区最负盛名，也是最大的道观青松观观主，侯道长在车门打开的那一刻，当仁不让率先上前，快步走了过去。
张福海道长第一个下车，见到来人龙行虎步，又领先众人几个身位，便知道是香港地区的道门领袖之一，当即打了个稽首，「福生无量天尊。」
侯道长立刻还礼，「福生无量天尊。」
随即问道，「可是青莲真人当面？」
张福海立刻说道，「青莲真人已经在上一站下车，另有要事处理。贫道乃龙虎山天师宫道人，俗家姓张，道号福海。」
侯道长脸色不变，依然充满了热情。没见到青莲真人，这位龙虎山高功也不差。
最起码从龙虎山上下来的道长，只要不是还没出师的道童，身份地位就不在自己之下，更别说眼前这位道长俗家还姓「张」。