第495章：澳洲方面军

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    相较于海空军，陆军在战争初期就是身负重任的角色了，登陆战本身就很有难度，澳军又是处于保家卫国的状态下，肯定是一块硬骨头躲不掉了。
    整个作战计划从宏观上来看分为一前一后两个层级，而执行周期则要看整个太平洋战争的进展：
    第一阶段的战役分为两大部分，都是登陆战，核心是莫尔兹比港，国防军需要攻占此地，并以此为前进出发阵地，向澳大利亚昆士兰州进发。
    而澳洲的预定的登陆场和主要战场是昆士兰州东北部的两座港口小城——凯恩斯和汤斯维尔。
    当然，小是相对的，这两座城市其实都是昆士兰州的主要城市，凯恩斯最初被称为“黄金港口”，昆士兰州的金矿采掘之后，许多都会由此运出，历史上这里也曾是盟军在太平洋地区的前进基地；
    而汤斯维尔更是澳大利亚在南回归线以北的最大城市，不仅港口设施完善，周边的煤炭、金矿、铁矿、锌矿等资源也十分丰富，可以算是澳大利亚北方的主要工业基地。
    第一阶段，国防军就需要面对数万，甚至十多万澳军的严防死守，而国防军要维持十几万大军的物资，也必须要占领港口，但如果能打开局面，战斗就要简单许多了。
    在总参谋部的三号议事厅内，中央的大沙盘上摆着莫尔兹比港和巴布亚新几内亚岛的详细建模。
    巴布亚新几内亚岛是南太平洋最大的岛屿，东西如今皆属中国，南方则接澳大利亚，为澳属新几内亚。
    如果想要大举进攻澳大利亚东部，那么巴布亚半岛就是一座桥头堡，具有极高的意义，对于进攻方来说，这座岛屿必须拿下；对于防守方来说，这座岛屿亦是保卫本土的前哨基地。
    巴布亚半岛的核心是位于其东南部的港城莫尔兹比，在澳属新几内亚，除了莫尔兹比港外的其它地方大多是人迹罕至的原始丛林。
    整体来说，巴布亚新几内亚的地形十分复杂，岛屿中部是东西走向的山脉，高耸的欧文-斯坦利岭平均海拔有三干米之高，为密集的丛林覆盖，在这其中存在着大量山谷、沟壑和溪流。
    对于这座岛屿，自然不能像在东南亚那样横冲直撞了，必须要巧妙的利用手边的所有资源。
    在当地经营二十余年，国防军显然清楚一些不为人所知的小道，因此，除了从海上组织登陆战，陆军还打算派出一支偏师奇兵，大约一干余人，走小路穿越欧文-斯坦利山脉。
    当然，这支奇兵本身不会担任什么进攻任务，事实上，他们也只能携带少量的105火箭炮、无后坐力炮和迫击炮，面对莫尔兹比的澳军，更多是其骚扰和扰乱军心的作用。
    而担负进攻莫尔兹比港重任的部队是陆战旅和步兵师各一部，再加上其他独立单位的辅助，空军和海军自然也会提供协助。
    两栖作战的本质并没有发生改变，至少在这一年内不会突飞猛进，登陆战都是一样的，考虑到澳军这是本土作战，还想要复刻在东南亚的武装游行是不可能的。
    莫尔兹比港的战斗可以活动的区间较少，无论是正面的海陆空联合作战（青春版），还是走小路绕后奇袭，亦或者投入空降部队神兵天降，都没有太大的区别，核心就是要以最快的速度开战，打敌人一个措手不及。
    但考虑到实际情况，己方的动作是很难比澳大利亚更快的，因此依然要做好损失惨重的准备。
    而待攻克莫尔兹比港之后，于拉包尔待命的陆军部队则可以转移至莫尔兹比港，筹备进攻。
    莫尔兹比港距离凯恩斯直线距离约850公里，航线规划约1100公里，自然也称不上什么奇袭了，那就是纯硬啃了，除了精密计划外，还要记得准备好裹尸袋和抚恤金。
    登陆成功后，陆军方面有两个不同的声音，一派稳扎稳打，认为登陆部队需先巩固阵地，积蓄兵力，稳步推进。
    另一派则主张快速突击，认为在登陆成功之后后，先运送步兵师，待其就位后，一边运送装甲师，一边向汤斯维尔进发。
    若汤斯维尔战役顺利，那么就能够有足够的能力运送装甲师，即可采用装甲突击战术，沿着平坦的东方海岸突击1200公里打下布里斯班也不是不可能。
    如此，第一阶段将取得超乎想象的成果，且可行性也不是完全没有。
    如果这个计划能够顺利实行，那么好处自然是很多的。
    首先是能将海空军的控制范围向南大幅推进，从目前来看，一旦开战，美澳传统航线恢复的可能性就微乎其微了，美国很有可能会在南太平洋开辟新的航线。
    虽然南太平洋海况恶劣，航线的效率肯定不高，但这毕竟是可靠的运输线，运送的物资绝对不容小觑。
    届时，海军能够南移自然就能够将美军继续往南方压，增加其运输压力。
    至于缺点嘛，自然就是战线拉长了，各方面没有保证，尤其

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